Réaménagement de voie ferrée à Montréal.
Ce mandat consistait à la construction de murs de soutènement en terre stabilisée mécaniquement (MSE), afin d’éliminer un passage à niveau entre une ligne de chemin de fer et une ligne de métro.
Les murs ont été réalisés à l’aide de blocs modulaires préfabriqués Redi-Rock et renforcés par des bandes de géogrille Mirafi Miragrid 24XT installées à travers les blocs et intégrées au massif de sol renforcé.
Le projet comprenait également des sections temporaires avec doubles coins à 90 degrés, ainsi que des aménagements de sécurité comprenant des barrières de protection et des refuges d’urgence pour les travailleurs. Au total, 7 800 blocs Redi-Rock ont été installés, représentant une superficie de parement de 4 167 m².
Ce projet a été récipiendaire du prix Rocky Award 2013 dans la catégorie Mur commercial de l’année.
2011 à 2013
